科技巨头纷纷入局造车，新能源汽车股也是一路暴涨，是否已经透支了未来？基金经理赵诣表示，对于新能源车而言，虽然绝对估值偏高，但也能看到它的渗透率处于刚起步阶段，未来空间可以消化现在的估值。
股价一飞冲天，马斯克、李斌身价飙升
就像是坐上了火箭一样，2020年以来，新能源车企的股价一飞冲天！不断刷新纪录的股价，仿若一场狂欢盛宴，屡屡刺激投资者的神经。
近期，特斯拉股价更是加速上涨，一周的时间就涨了近25%，总市值达8300亿美元，超过Facebook，成为全球市值第五大公司。公司首席执行官埃隆·马斯克也借此成为了全球首富：他的个人净资产上升至1950亿美元，超越了亚马逊CEO贝索斯。在刚刚过去的2020年，特斯拉股价飙涨了700%。
国内造车新势力蔚来也不甘示弱，2020年全年，蔚来的股价涨幅超过11倍，2021年初至今累计涨幅超20%，总市值超5900亿元，成为国内市值第二高的车企，而公司的创始人李斌的身价，也飙升至650亿元。
A股新能源汽车龙头比亚迪(行情002594,诊股)也屡创新高，今日早盘，比亚迪（002594）股价涨超5%，再度刷新历史新高，截至收盘，比亚迪报收3.23%，总市值超6000亿元。自2020年以来，比亚迪股价涨幅超过4倍，创始人王传福的身价也水涨船高。
百度、苹果、富士康等巨头纷纷造车
造车企业市值迅猛增长，使得新能源汽车行业成了巨大的“造富”机器，正吸引越来越多的科技企业跑步入场：百度、苹果、富士康等巨头纷纷宣布造车。市场也曾一度传出小米携手比亚迪联合造车的消息，不过小米已进行辟谣，并表态没有造车计划。
百度今日正式宣布：我要造车！
1月11日，百度发布公告，正式宣布造车。百度表示，将正式组建一家智能电动汽车公司，以整车制造商的身份进军汽车行业，吉利控股集团将成为新公司的战略合作伙伴，双方将基于吉利最新研发的浩瀚SEA智能进化体验架构，共同打造下一代智能汽车。
据了解，新组建的百度汽车公司将面向乘用车市场，该公司独立于百度母公司体系，保持自主运营；同时百度将人工智能、Apollo自动驾驶、小度车载、百度地图等核心技术全面赋能汽车公司，支持其成长。
实际上，就在上周五，当市场传出百度将与吉利合资造车的消息后，港股吉利汽车盘中一度大涨超20%，最终收涨19.6%，股价刷新历史新高，单日市值增长超500亿港元。百度美股大涨15.57%，单日市值增长110亿美元，自去年12月以来股价累计上涨72%。
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(责任编辑：零股财经网)
